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新华社批以调代罚:还要多少消费者坐引擎盖上哭?

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2019-06-10

新华社批以调代罚:还要多少消费者坐引擎盖上哭?

核心提示:还需要多少消费者坐引擎盖上哭?新华社记者17日报道,北京刘先生购买奔驰车7天后,就在高速公路上遇到了发动机报警的情况。 作为专职律师,刘先生苦苦维权近一个月,却被奔驰经销商和厂家互踢皮球,求助相关部门得到的答复是“建议起诉”。 报道刊出后,北京百得利之星汽车销售有限公司工作人员18日主动联系刘先生,表示愿意积极处理刘先生反映的汽车问题,但目前仍没有拿出解决方案。 还需要多少消费者坐引擎盖上哭?新华社记者17日报道,北京刘先生购买奔驰车7天后,就在高速公路上遇到了发动机报警的情况。 作为专职律师,刘先生苦苦维权近一个月,却被奔驰经销商和厂家互踢皮球,求助相关部门得到的答复是建议起诉。

报道刊出后,北京百得利之星汽车销售有限公司工作人员18日主动联系刘先生,表示愿意积极处理刘先生反映的汽车问题,但目前仍没有拿出解决方案。

此外,记者联系北京市市场监督管理局,工作人员表示暂无对汽车消费领域开展专项行动的方案。 目前,全国多地奔驰乃至其他汽车品牌的车主纷纷站出来控诉汽车产品质量问题以及经销商的销售套路、不负责售后。 然而,对于广大消费者来说,汽车消费领域维权之路如何走,依然不够明朗。 据2016-2018年全国消协组织投诉与咨询信息系统数据显示,汽车产品(含零部件)的投诉从每年万件,上升至每年万件左右,投诉解决率有所下降。 中国消费者协会表示,汽车消费维权难主要表现在五个方面:一是经营者巧立名目,消费者辨识难;二是经营者不提供凭证,消费者取证难;三是产品质量出现纠纷,消费者鉴定难;四是经营者推诿扯皮,消费者协商难;五是维权涉及问题复杂,消费者投诉解决难。

记者采访的消费者中,有超过半数表示,自己遇到了超出表面销售价的额外费用,消费圈套防不胜防。

正因为这样,本来可以全款购车的刘先生为了销售人员口中的更多优惠,选择了按揭买车,活生生多交出了5856元金融服务费。

至于这笔钱还能不能要回来,刘先生也处于观望状态。 刘先生交给4S店5856元金融服务费的发票(受访者提供)。

有消费者像刘先生这样敢于维权,但也有不少消费者权衡之后只能无奈放弃。

山东的李先生在买车中多交出了4000元的金融服务费,买车时也没想到要拿发票。 我买车时就是一个小白,根本没意识到金融服务费是灰色费用,也没注意到没开发票。

后来经不起和经销商的软磨硬泡,李先生选择了放弃维权,我和家人工作都很忙,总想着快点完成交易。

对于买车维权来说,我们选择忍让,恰恰纵容了经销商。 据中国消费者协会统计,2016年至2018年,全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入受理汽车产品(含零部件)投诉万余件。 但根据北京阳光消费大数据研究院联合消费者网发布的《汽车欺诈案例分析报告(2016-2018)》显示,2016年至2018年,中国裁判文书网共向社会公布有关汽车销售欺诈的判决书451份,其中法院判决构成欺诈的案件261件。

说明三年间,进入法律流程以及被法院判决构成欺诈的案件,不到百分之一。 而对比上述数据,背后却是一个惊人的市场灰色利益空间。

公开数据显示,2018年我国全年汽车销量为万辆。

中国法学会消法研究会副秘书长、北京阳光消费大数据研究院执行院长陈音江给记者算了一笔账:按照每辆车需要额外支付5000元计算,如果全年汽车销量中有一半出现额外收费现象,那么全年额外收取的费用高达约700亿元,这个数字是非常惊人的。

有专家指出,汽车经销商还常通过打法律擦边球的行为来逃脱相关惩罚与制裁。 在陈音江看来,尽管目前有车主已经与商家达成和解,但此类事情不应该止于和解。

此前消费者已经向市场监管部门投诉举报,有关部门必须对消费者反映的问题进行调查,如果商家确实存在违法违规问题,其不仅要承担相关民事赔偿责任,还要承担相应的行政责任。 有关部门也不能以调代罚,而是要让企业为自己的违法行为付出应有代价。 (更多资讯请访问天津在线主页:)。